Система управления пневмоподвеской 2К ЭКСПЕРТ

Двухконтурная система управления вспомогательной пневмоподвеской серии 2K "ЭКСПЕРТ" предназначена для независимого управления двумя пневморессорами одной оси. Также предусмотрена возможность использовать компрессор для подкачки шин путем присоединения воздушного шланга непосредственно к компрессору системы.

В состав такой системы управления входят:

1. Электрический компрессор.

Проверенный временем компрессор BERKUT. В зависимости от модели оборудуемого автомобиля, может поставляться со специальным кронштейном для крепления в определенное место, или без него, когда есть возможность крепления в имеющийся в автомобиле отсек при помощи входящего в комплект крепежа.

2. Панель управления.

Панель управления состоит из двух фирменных манометров, произведенных немецкой фирмой, и двух высококачественных пневмоэлектрических клавиш, которые производятся в США, и не имеют аналогов. При нажатии клавиши вверх, внутри неё замыкается электрический контакт и одновременно с этим открывается воздушный канал. Включается компрессор и воздух проходит через клавишу в сторону соответствующей пневморессоры. При нажатии клавиши вниз воздух из пневморессоры выходит через отверстие в клавише наружу. В момент использования клавиш управления манометры показывают давление в пневморессорах.

3. Вспомогательные элементы.

Вместе с системой управления поставляются такие вещи как электрическая проводка с предохранителем и клеммами для подключения и необходимый крепеж для самостоятельного монтажа.

Преимущества системы управления серии 2K "ЭКСПЕРТ": 

• Одним из главных преимуществ такой системы управления является реализация двухконтурного управления без применения воздушного ресивера и электромагнитных клапанов, с которыми всегда возникают проблемы.
• Нет воздушного ресивера - нет проблем с замерзанием скопившейся в нем влаги, нет проблем с распространением фрагментов ржавчины и окислов по системе.
• Нет электромагнитных клапанов - нет проблем с их закисанием из-за влаги летом и с замерзанием зимой
• Меньше воздушных соединений, которые могут провоцировать утечку воздуха.